近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易交付了7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船“GLOVIS SOLAR”號(hào)、16000TEU集裝箱船“MSC 奎特麗”號(hào)。
PCTC刷新同類船周期紀(jì)錄
7000車雙燃料PCTC“GLOVIS SOLAR”號(hào)共設(shè)12層車輛甲板，其中4層為可升降式活動(dòng)甲板，可根據(jù)不同車輛貨物裝載需求，裝載7000輛家用汽車。
# 采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可在3種燃料模式下航行，采取減阻防污漆等各類節(jié)能措施，EEDI滿足國(guó)際海事組織第二階段要求；
# 全船車庫(kù)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了高清彩色攝像頭無死角覆蓋，并配備了完善的消防安全系統(tǒng)，大大提高了電動(dòng)汽車運(yùn)輸安全性，為新能源汽車運(yùn)輸提供了中國(guó)解決方案。
# 實(shí)現(xiàn)了工藝流程的優(yōu)化和主線工程的高效推進(jìn)，船塢、碼頭、試航等主建造周期均刷新了廣船國(guó)際同類船最短周期紀(jì)錄，最終實(shí)現(xiàn)了提前30天完工交付。
16000TEU箱船批量建造
16000TEU集裝箱船“MSC 奎特麗”號(hào)是該項(xiàng)目的5號(hào)船，該型船安裝脫硫塔并預(yù)留液化天然氣（LNG）動(dòng)力功能，采用全新理念的環(huán)保減碳減阻設(shè)計(jì)，滿足最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
該船建造過程大力推行大總組環(huán)段推進(jìn)建造模式，大幅提高了船塢建造效率，實(shí)現(xiàn)了貨艙試箱報(bào)驗(yàn)一次合格，在試航前實(shí)現(xiàn)了各區(qū)域達(dá)到交船狀態(tài)，返航后實(shí)現(xiàn)了技術(shù)修改意見閉環(huán)“清零”，批量建造優(yōu)勢(shì)突顯。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：寧湘舒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 版權(quán)所有
地址：上海市黃浦區(qū)老西門街道中華路889號(hào) 郵政編碼：200011
電話：86-21-3311-6666 傳真：86-21-33116699 E-mail：cssc@cssc.net.cn
中小企業(yè)房租減免申訴電話：021-33116289民企清欠、中小企業(yè)清欠、“小金庫(kù)”申訴電話：021-33116240
中小企業(yè)紓困解難申訴電話：021-33116256信訪電話：021-33116092
